Moje dziwne hobby polega na tym, że kiedy jestem w pobliżu torów kolejowych i mam ze sobą aparat fotograficzny "łowię" lokomotywy. Musi być widoczny numer taborowy lub fabryczny. Potem numer wpisuję w wyszukiwarkę i czytam. Może moja fotka kiedyś będzie jedynym portretem maszyn, które wieczne nie będą.
Łączna liczba wyświetleń
środa, 23 listopada 2011
EU07-103
Kolejna lokomotywa uchwycona na Franowie dnia 21.11.2011. Motyw nie należy jednak do przyjemnych, bo tu właśnie EU07-103 prawdopodobnie czeka na palnik. Wyprodukowana w 1970 roku. Na YT garstka filmików. Fotek i wspomnień w sieci więcej. Dołączam i swoją fotkę, z żalem.
ET22-919
"Byczek" złapany prawdopodobnie w oczekiwaniu na rewizyjkę. Stoi na obrotnicy na Franowie. Wytwór rodem z Wrocławia z 1985 roku. ET22-919 w spisach należy do CT Zachodniopomorskiego i taką też barwę od 2009 roku na sobie prezentuje. W serwisach jak to "byk" targa towarowe ale i "Mewą" także nie pogardzi.
wtorek, 15 listopada 2011
ES 64 F4-457
Jeszcze jeden "simensik" w mojej skromnej galerii. ES 64 F4-457 to jeden s dwóch "eurosprinterów" które gościły rok temu na głównym w Poznaniu. Obecnie już na boku ma znamię "Lotos". Wyprodukowany w 2009 roku. W serwisie YT często uwieczniany przy starcie dalekobieżnego z charakterystycznym świstem. Na ostatnich filmikach, jak się można domyślać, targa zestaw cystern lub kontenerów.
EP07-1029
EP07-1029 to kiedyś EU07-420. Przynajmniej była nią od 1986 do 2007 roku. Wtedy to ze zwykłej zielonej stała się uroczym "budyniem". Od 2008 z naszywką IC na twarzy. Wtabelach należy do BZ Poznań. Pstryknąłem ją rok temu na głównym w Poznaniu. Dodatkowo uwieczniłem lądującego gołębia. Maszyna licznie obfotowana i obfilmowana w sieci.
niedziela, 6 listopada 2011
SM42-1123
SM42-1123 kolejna tradycyjna "stonka". Stosunkowo młoda, bo w 1988 roku wyprodukowana. W spisie należy do CT Śląskiego. Na YT zawsze złapana jak to "stonka" na manewrach. Ja uchwyciłem ją na poznańskim Franowie, gdzie albo jest przeglądana, albo już stacjonuje.
EP07-1039
Ta lokomotywa była wcześniej uniwersalką o numerach taborowych EU07-418. Wyprodukowana w 1986 roku w Poznaniu. W 2007 roku została poddana gruntownej transformacji. Zyskała numery EP07-1039. Była zwykłym "budyniem". W 2008 roku przeszła do IC BZ Warszawa. Wtedy też zyskała niebieskawe, cudowne barwy. Uchwyciłem ją latem na centralnym w Poznaniu.
Subskrybuj:
Posty (Atom)