Tego byczka napotkałem w kolejce po odnowę na Franowie. Wyprodukowany został w 1984 roku. Większość swojego istnienia stacjonował w okręgu wrocławskim. W 2009 roku został wcielony do CT Poznań. Najczęściej też przyłapywany jest z pudłami osobowymi. Pamiętajmy, że byk, skład o wadze 700 ton może rozpędzić do 125 km/h. Zatem może charować na liniach pasażerskich. Fotkę wykonałem kilka miechów temu, ale są w sieci foty na których ET22-877 jest już w barwach CT.
Lokomotywa bardzo podobna do "Ptysia". Dopiero po dokładniejszym oblukaniu zauważymy, że kabina jest usytuowana centralnie. Spowodowane to zostało potrzebą wstawienia drugiego silnika i zwiększenia mocy. SM42-1605 powstała na bazie SM42-1144 z 1990 roku. Działo się to pod koniec 2011 roku. Należy teraz do CT Poznań. W sieci kilka filmików z obu wcieleń. Fotek więcej. Ja napotkałem ją na podpoznańskiej Starołęce.
Bardzo ładny byczek wyprodukowany w 1986 roku. ET22-1005 należy teraz do CT Gdynia. Wcześniej służył raczej na Śląsku jako tradycyjny, zielony, z żółtą twarzą byczek. W sieci dużo filmów i fotek. Ja upolowałem go na głównym w Poznaniu.
Lokomotywa ta została wyprodukowana w 1985 roku jako EU07-366. Obsługiwała ruch osobowy w centrali. W 2006 roku znalazła się w gronie 74 lokomotyw wytypowanych do PR. W 2007 wyjeżdża z nową przekładnią i bez złączy wielokrotnego sterowania jako EP07-1024. Staje się z racji omalowania zwykłym budyniem. W 2008 roku wcielona zostaje do floty IC. Od 2011 przejmuje ją BZ Gdynia i wówczas dostaje niebieskie malowanie IC. Uchwyciłem ją na głównym w Poznaniu.
Byczek z bardzo niskimi numerami. Uchwyciłem go na głównym w Poznaniu. ET22-015 został wyprodukowany w 1972 roku. Do 2009 roku służył na południu kraju głównie w ruchu towarowym. Był zwykłym zielonym, byczkiem jeszcze do 2011 roku. Przyjął wówczas barwy CT Szczecin. W sieci dużo fotek. W filmikach dominują doczepione kolorowe pudełka, czyli wagony osobowe.
