Kolejna wielka, silna i długa, bo prawie 20 metrów długa lokomotywa elektryczna towarowa z serii 22. Wyprodukowana w 1973 roku. Prawie zawsze stacjonowała w Skarżysku-Kamiennej, nawet po przejściu w 2001 roku do grupy CM. W 2009 roku ET22-063 przejmuje CT. Od 2011 podlega już pod CT Szczecin. W sieci mnóstwo jpg-ów i yt-bów. Natrafiłem na tego Byczka w trakcie wypoczynku na głównym w Poznaniu.
Maszyna z lat 60-tych. Mianowicie to dawna EU07-016. Wyprodukowana w 1967 roku. Wielkopolska maszyna z "czaszkami" na twarzy. W 2006 roku zostaje wytypowana na sprzedaż spółce PR. Otrzymuje nowe bebechy i fejs. Staje się "budyniem" z czerwonawym akcentem. Dostaje oznaczenia EP07-1048. W 2008 roku wciela się do IC i przybiera ich barwy. Obecnie służy w IC BZ Gdynia. Fotek w sieci dużo, również z okresu EU07-016. Filmiki też są. Uchwyciłem ją na głównym w Poznaniu.
Byk z bardzo wysokim numerem, a dodam, że PKP otrzymało 1183 egzemplarzy. ET22-1174 to byk który miał najdłużej żółty fejs. Wyprodukowany w 1989 roku. Prawie od zawsze należał do Śląska. Od 2009 roku jest w składzie CT Tarnowskie Góry. Fotek dużo. Filmiki też są w necie. Ja ustrzeliłem go na Franowie.
Jeszcze jeden "rumun" jakiego było mi dane uwiecznić w Gostyniu. Niestety pod ręką miałem tylko telefon. ST43-382 wyprodukowany został w 1974 roku. Stacjonował w Czerwieńsku do 2009 roku. Potem został przejęty przez CT Poznań. Tak dla ciekawości dodam, że "rumuny" są lokomotywami górskimi ale dawne PKP nie doceniało tej zalety. Fotki i filmiki w sieci jakieś tam są.
