Kolejna perełka w moich zbiorach. Następca EP07, choć pudłem od niego się nie różni to jest ulepszona troszeczkę by osiągać prędkości ze składem do 140 km/h. Produkowano je tylko cztery lata i wyszło ich w sumie 15 egzemplarzy. Wszystkie stacjonowały w Warszawie i obsługiwały reprezentacyjne linie. Wyparte zostały przez nowsze wizualnie EP09.
EP08-009 to rocznik 1975. Nazywana świnią od swojego pomarańczowego koloru, który miała aż do 2008 roku. Wtedy to przyjmuje barwy IC. Do dziś należy do BZ Warszawa. Upolowałem ją przelotem na tle nowego dworca w Poznaniu.
Moje dziwne hobby polega na tym, że kiedy jestem w pobliżu torów kolejowych i mam ze sobą aparat fotograficzny "łowię" lokomotywy. Musi być widoczny numer taborowy lub fabryczny. Potem numer wpisuję w wyszukiwarkę i czytam. Może moja fotka kiedyś będzie jedynym portretem maszyn, które wieczne nie będą.
Łączna liczba wyświetleń
piątek, 15 marca 2013
ET22-859
Byczek w żywych, zielonych jeszcze kolorach. ET22-859 wyprodukowano w 1984 roku. Od 2009 roku wcielony do CT Poznań. Taka lokomotywa potrafi rozpędzić się do 125 km/h. Oglądając filmiki z tym byczkiem można odnieść wrażenie, że często do takich przędkości dąży. Filmików jak i fotek trochę jest w sieci. Ja trafiłem go na postoju w Poznaniu.
Subskrybuj:
Posty (Atom)