ET41-034-A ET41-034-B

Kolejny dwuczłonowy zespół lokomotyw EU07 przeznaczony do przemieszczania dużych składów towarowych. Jamnik ET41-034-A i ET41-034-B jako cała jednostka został wyprodukowany w HCP Poznań w 1978 roku. Ten ważący 167 ton potwór oczywiście pierwotnie był malowany na zielono. Na początku swojej służby stacjonował w Skarżysko-Kamiennej. Tam też doczekał się zmian ustrojowych w 2001 roku. Dopiero w 2008 roku CT postanawia pomalować go w swoje flotowe barwy. Od 2011 roku stacjonuje już w Lublinie. W 2015 roku CT nie dzieli już lokomotyw na bazy ale wszystkie należą do Centrali CT. Materiałów w necie zbyt wiele o tym jamniku nie ma. Udało mi się upolować go na Franowie.

ET22-1035

Byk wyprodukowany już w końcowej fazie montowania tej serii elektrowozów, bo w roku 1987. Na dwa lata przed definitywnym zakończeniem dwudziestoletniej produkcji byków we wrocławskim PaFaWagu. ET22-1035 na samym początku trafił do słynnej zajezdni Wrocław-Brochów. We Wrocławiu do dziś już pozostał wcielony oczywiście w szeregi CT. Malowanie jak i ostatnią modernizację otrzymał dopiero w marcu 2015 roku. W sieci materiałów sporo. Udało mi się uchwycić go ze składem w okolicach Antoninka.