Moje dziwne hobby polega na tym, że kiedy jestem w pobliżu torów kolejowych i mam ze sobą aparat fotograficzny "łowię" lokomotywy. Musi być widoczny numer taborowy lub fabryczny. Potem numer wpisuję w wyszukiwarkę i czytam. Może moja fotka kiedyś będzie jedynym portretem maszyn, które wieczne nie będą.
Łączna liczba wyświetleń
wtorek, 19 stycznia 2021
189 022-7
Przedstawicielka coraz częściej widywanych na polskich torach niemieckich lokomotyw elektrycznych niemieckiego przewoźnika DB. 189 022-7 wyprodukowana została w 2003 roku. Malowana na czerwone kolory swojego przewoźnika. Od 2015 roku przystosowana do pracy na polskich szlakach żelaznych. Miałem okazję uwiecznić ją w okolicy Nowej Wsi Poznańskiej gdy od strony Franowa pędziła z pełnymi lawetami.
sobota, 9 stycznia 2021
SM42-938
Stonka ta wyprodukowana została w Chrzanowie w 1977 roku dla narodowego przewoźnika. Prawdopodobnie malowana była na zielono z pomarańczowym pasem i podwójną fałką na czołach. Otrzymała oznaczenia SM42-938 i na początku pracowała w Rybniku. Od 1997 roku jej stacją bazową stają się Czechowice Dziedzice, gdzie po transformacji lokomotywę tą wchłania zespół Cargo. W roku 2009 ponownie stacjonuje w Rybniku. W 2011 roku na chwilę przeniesiona jest do Tarnowskich Gór a następnie do Poznania. CT maluje ją na swoje niebieskie barwy w 2014 roku lecz nie obwozi się nimi zbyt długo, ponieważ od 2015 roku zostaje odstawiona na teren lokomotywowni na Franowie. Tam też ją oczywiście uwieczniłem. Dodam tylko, że stoi obecnie na tyłach lokomotywowni, a to nie jest optymistyczna informacja.
wtorek, 5 stycznia 2021
3E/1-55
Mocno już sędziwa lokomotywa elektryczna wyjechała z wrocławskich zakładów Pafawagu w 1968 roku. Przeznaczona była dla przemysłu, a dokładnie dla kopalni piasku w Szczakowej. Stąd pewnie braki w dokumentacji na temat choćby tego, jak była pomalowana. Otrzymała tylko numer 55. Od 2004 roku lokomotywa ta wchodzi w skład taboru PCC Rail czyli przyszłego DB Cargo Polska. Dostaje oznaczenia 3E-055. Nadal jednak nie wiadomo jakie miała omalowanie. W 2012 roku następuje kolejna zmiana oznaczeń na 3E/1-55. Malowana była na granatowo z pomarańczowym dolnym pasem. Od 2016 roku sputnik, bo tak potocznie nazywa ten model środowisko kolejowe, należy już do firmy LOKOMOTIV. Od 2020 roku lokomotywa jest wynajęta przez ECCO Rail z Katowic. Wtedy też została pomalowana na biało z szarym dolnym pasem oraz z logiem nowego użytkownika. Spotkałem tą poczciwą staruszkę w Nowej Wsi Poznańskiej ze składem kontenerów.
Subskrybuj:
Posty (Atom)