Moje dziwne hobby polega na tym, że kiedy jestem w pobliżu torów kolejowych i mam ze sobą aparat fotograficzny "łowię" lokomotywy. Musi być widoczny numer taborowy lub fabryczny. Potem numer wpisuję w wyszukiwarkę i czytam. Może moja fotka kiedyś będzie jedynym portretem maszyn, które wieczne nie będą.
Łączna liczba wyświetleń
wtorek, 9 lutego 2021
DE6400-6487
Paweł, bo takie imię otrzymał ten spalinowóz w Polsce, został wyprodukowany w 1993 roku. Zakłady MaK zmontowały go dla kolei holenderskich. Malowany był w żółto-szare kolory. W 2009 roku przechwycił go holenderski oddział DB. Po roku jednak odstawił go na tak zwany zapas długoterminowy. W 2014 roku zainteresował się nim polski oddział DB i rozpoczęło się przystosowywanie go do polskich szlaków kolejowych. Praktycznie od 2016 roku DE6400-6487 śmiga już legalnie po naszych torach. Uchwyciłem tego spaliniaka w Nowej Wsi Poznańskiej z pełnymi lawetami na haku
wtorek, 2 lutego 2021
SM42-599
Lokomotywa spalinowa manewrowa wyprodukowana została w 1973 roku w Chrzanowie. Malowana na zielono trafiła na początku swojej służby w PKP do Warszawy. Od 1986 roku stonka ta skierowana została do Poznania. W zasadzie to prawie cała historia SM42-599. Można jeszcze dodać, że po przemianach ustrojowych wchłonęło ją CT. Swoje niebieskie malowanie Cargo zdecydowało się na nią nałożyć w 2009 roku. Mocno już spracowana została wystawiona na przetarg elektroniczny w marcu 2019 roku. Ja natrafiłem na tą stonkę na tylnych torach lokomotywowni na Franowie.
Subskrybuj:
Posty (Atom)