Zawsze uwiecznione przeze mnie lokomotywy to spalinowe, a najczęściej elektryczne jednostki. Zdarzyło się raz jednak tak, że podczas przechadki przez dworzec Poznań główny stałem się zaszczytnym świadkiem przyjazdu liniowego składu z parowozem na czele. OL49-69 to w rzeczywistości OL49-99. Z dwóch maszyn zmontowano w 2002 jedną w pełni sprawną lokomotywę. Stąd też rozbieżności w roku produkcji. OL49-69 wyprodukowano w 1953 roku. Ten drugi rok później. W tym też roku zaprzestano produkcji tych maszyn. Łącznie stworzono ich 115 sztuk. Oelki, bo tak je nazywano miały obsługiwać ruch pasażerski ale dawały sobie radę ze składami towarowymi. Długość wraz z tendrem czyli wózkiem na węgiel to 20,5 m. Z pełnym zapasem węgla waga dochodziła do 83 ton. Moc to prawie 1300 KM. Parowozy te potrafiły rozpędzić się do 100 km/h. Należy do CT Poznań a stacjonuje oczywiście w parowozowni w Wolsztynie. W sieci mnóstwo pięknych fotek oraz filmików.
Tą "uniwersalkę" spotkałem na Franowie. Jeszcze w zielonych barwach. Należy do CT Poznań. Wyprodukowana w 1971 roku jeszcze we Wrocławiu. Na starych fotkach ze śmiesznymi żółtymi paskami na bokach oraz z kretyńskim graffiti. Najczęściej uwieczniana z towarowym składem bo do tego została stworzona. EU07-152 wygląda na trochę wysłużoną w trasach lokomotywę.
Wyprodukowany w 1981 elektrowóz ET22-670 we wrocławskim Pafawagu jest niczym nie wyróżniającym się z rzeszy zielonych "Byków" jakie przetaczają się po torach. Tego uchwyciłem w Poznaniu. Należy do CT Nowy Sącz. Na filmikach targa wszystko, od lar po "Barbakan".
Ten "wibrator" bo tak też czasem określają ludzie ze "środowiska" poczciwe 42-ki, przyłapany został na Franowie. Stał sobie na końcu składu chyba jako przesyłka. Tak sądzę po kartce na oknie bocznym. SM42-439 wyprodukowany został w 1971 roku. Od 2011 należy do CT Gdynia. W sieci fotek dość dużo. Najciekawsza z 1997 roku na której ma oliwkową barwę. Filmików niestety nie znalazłem.
Byk ze "stajni" CT Szczecin. Uchwyciłem go na głównym w Poznaniu, który stał się wielkim placem budów. ET22-831 został wyprodukowany w 1984 roku. Na filmikach z węglarkami, IR, jak i też z "Barbakanem". Również w sieci dużo fotek.
