Łączna liczba wyświetleń

środa, 19 grudnia 2012

EP09-010

Dziewiątka lub jak mówią inni epoka wyprodukowana w 1991 roku. Przedstawicielka rodzimej serii loków, która wyszła zaledwie w 47 egzemplarzach. Jedna (EP09-035) została zniszczona w tragicznej katastrofie pod Szczekocinami. Potrafi rozpędzić skład do 160 km/h. EP09-010 stacjonowała zawsze w Warszawie. Od 2008 roku wcielona do IC BZ Warszawa. Podczas Euro 2012 przybrała barwy Hiszpanii. W sieci fotek i filmików dużo. Upolowałem ją przelotem na głównym w Poznaniu.

ET22-828

Kolejny w mojej kolekcji byczek w tradycyjnych kolorkach. ET22-828 został wyprodukowany w 1984 roku. Prawie zawsze służył w mazowieckiem. W 1999 roku przejmuje go grupa CM. Od 2009 wchodzi w skład CT Warszawa. W sieci dużo fotek. Gorzej z filmikami. Udało mi się go pstryknąć w okolicach Strzeszyna.

piątek, 14 grudnia 2012

EU07-217

Kolejna słodycz jaką schwyciłem na głównym w Poznaniu. Czekoladka stała sobie jak w bombonierce z innymi czekoladkami. EU07-217 wyprodukowana została w 1973 roku. Większość służby spędziła na Śląsku jako tradycyjna, zielona uniwersalka. W marcu 2009 roku lekko uszkodzona. Trafiła tira na przejeździe kolejowym. W 2012 wcielona do PR Bydgoszcz gdzie otrzymuje czekoladowe umaszczenie. Fotek mnóstwo. Filmików też sporo w necie.

ET22-1167

Przedstawiciel największej rodziny rodzimych lokomotyw, który jest jeszcze w pierwotnych, zielonych barwach. ET22-1167 wyprodukowano w 1989 roku. Jak widać wyrazistość kolorów już przeminęła. Byk służył zawsze na Dolnym Śląsku. Ostatnio w Tarnowskich Górach, chociaż znalazłem wzmiankę, że przejął go CT Poznań. Tutaj też go złapałem. Fotek i filmików trochę w sieci jest.

poniedziałek, 3 grudnia 2012

SM42-464

Stonka z Chrzanowa rodem. Wyjechała na tory w 1971 roku. Na początku służyła w Kielcach. Od 2008 roku pomalowana w barwy PR Poznań. W Poznaniu też można ją najczęściej spotkać na manewrach. Fotek troszkę jest w necie. Filmików mało. SM42-464 jest małą zagadką, bo nie znalazłem zdjęcia w poprzednim omalowaniu.

ET22-1178

Byczek z bardzo wysokim numerem taborowym. ET22-1178 to maszyna stosunkowo młoda, bo wyprodukowana w 1989 roku. Prawie zawsze stacjonowała na Dolnym Śląsku. Obecnie wcielona też do CT Wrocław. Kolorki ma jeszcze tradycyjne dla PKP.  W sieci dużo fotek i filmików z towarowymi wagonami na haku. Ja jednak upolowałem ją na objeżdżaniu pudeł na dworcu głównym w Poznaniu.