Przedstawiciel drugiej generacji Traxx czyli elektrowóz E 483 223 wyjechał z hal Bombardiera w 2016 roku. Malowany na szaro pod swojego właściciela czyli firmę Akiem. To działająca w całej Europie firma wynajmująca tabor kolejowy. Oczywiście Traxx ten od razu został wypożyczony przez Pol-Miedź Trans do połowy 2018 roku. Następnym najemcą tej lokomotywy została spółka Captrain czyli dawny ITL. Odtąd na bokach lokomotywy pojawiło się logo nowego najemcy. Uchwyciłem ją gdy przemykała z kontenerami przez Starołękę.
Stonka o numerach SM42-2237 wyprodukowana została w 1974 roku. Oczywiście chrzanowski Fablok nie tworzył tylko tych spalinówek dla PKP ale też dla rodzimego przemysłu, stąd taka numeracja przy takim roczniku. Ta maszyna trafiła do Olsztyńskich Kopalni Surowców Mineralnych. Malowana była tradycyjnie na zielono z pomarańczowym pasem. Od 2015 roku stonka trafiła do firmy Lokomotiv z Podegrodzia. Nowy właściciel pomalował ją w swoje barwy, czyli na granatowo z pomarańczowo - zielonymi pasami. W 2017 roku lokomotywę wykupuje firma wynajmująca tabor Industrial Division. Jak pewnie już sugeruje zdjęcie, które wykonałem między Franowem a Starołęką, Industrial Division obecnie wynajmuje ją firmie Lotos Kolej.
