Moje dziwne hobby polega na tym, że kiedy jestem w pobliżu torów kolejowych i mam ze sobą aparat fotograficzny "łowię" lokomotywy. Musi być widoczny numer taborowy lub fabryczny. Potem numer wpisuję w wyszukiwarkę i czytam. Może moja fotka kiedyś będzie jedynym portretem maszyn, które wieczne nie będą.
Łączna liczba wyświetleń
sobota, 15 lutego 2020
SM42-2237
Stonka o numerach SM42-2237 wyprodukowana została w 1974 roku. Oczywiście chrzanowski Fablok nie tworzył tylko tych spalinówek dla PKP ale też dla rodzimego przemysłu, stąd taka numeracja przy takim roczniku. Ta maszyna trafiła do Olsztyńskich Kopalni Surowców Mineralnych. Malowana była tradycyjnie na zielono z pomarańczowym pasem. Od 2015 roku stonka trafiła do firmy Lokomotiv z Podegrodzia. Nowy właściciel pomalował ją w swoje barwy, czyli na granatowo z pomarańczowo - zielonymi pasami. W 2017 roku lokomotywę wykupuje firma wynajmująca tabor Industrial Division. Jak pewnie już sugeruje zdjęcie, które wykonałem między Franowem a Starołęką, Industrial Division obecnie wynajmuje ją firmie Lotos Kolej.
Subskrybuj:
Komentarze do posta (Atom)
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz