Moje dziwne hobby polega na tym, że kiedy jestem w pobliżu torów kolejowych i mam ze sobą aparat fotograficzny "łowię" lokomotywy. Musi być widoczny numer taborowy lub fabryczny. Potem numer wpisuję w wyszukiwarkę i czytam. Może moja fotka kiedyś będzie jedynym portretem maszyn, które wieczne nie będą.
Łączna liczba wyświetleń
49494
niedziela, 9 lutego 2025
M62M-011
Ciężka lokomotywa spalinowa wyprodukowana w 1972 roku w Woroszyłowgradzie, czyli dzisiejszym Ługańsku na terenach Ukrainy. Zamówiona dla kolei radzieckich więc zapewne była malowana na ciemne odcienie zieleni. Posiadała wówczas oznaczenia M62-1315. Od 1992 roku gagarin już jest w posiadaniu EVR - Eesti Raudtee czyli państwowego przewoźnika Estonii. Spalinowóz wówczas posiadał oznaczenia EVR 1128. Malowany był na ceglany kolor z czerwonymi i białymi dodatkami na czołach. W 2004 roku maszynę nabywa Rail Polska. Jest to polski przewoźnik kolejowy, który należy do amerykańskiego holdingu Rail World i jest własnością przedsiębiorcy Edwarda Burkhardta. Nowy przewoźnik zmienia w 2009 roku oznaczenia na M62M-011 oraz maluje na swoje flotowe kolory. Jest to bordowy odcień z żółtym pasem na środku. Spalinówka zostaje gruntownie zmodernizowana. W 2013 roku wyposażona zostaje w klimatyzację. Ostatnie odnowienie barw nastąpiło w 2020 roku. Potężny gagarin pozwolił mi się sfotografować na Starołęce ze składem węglarek na haku.
Subskrybuj:
Komentarze do posta (Atom)
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz