Zwykła stonka z 1977 roku. Niczym nie wyróżniająca się. Manewrowała głównie na Śląsku. W 2011 roku przeszła do CT Poznań i tu ją uchwyciłem. Doczekała się swojej wersji modelarskiej.
Dziś już 40-letnia maszyna (bo rocznik 1972) czyli EU07-209. W 2005 uczestniczyła w wypadku na przejeździe kolejowym. Prawdopodobnie dlatego pod nosem ma widoczne wgniecenie. Do 2008 posiadała tradycyjne zielone malowanie. Potem przybrała barwy Kolei Mazowieckich, które to wypożyczyły ją do obsługi swoich tras. Dużo jest fimików jak targa składy pusch-pull z floty KM. Oddana w 2011 roku i wchodzi do CT Poznań. Tutaj też ją przyłapałem przed lokomotywownią na Franowie.
Tego EP07-381 złapałem rok temu na głównym w Poznaniu. Poznańskie dziecko z 1985 roku. Do 2002 roku jeździł jako EU07-381 i wyglądał mało rewelacyjnie. W 2010 otrzymuje błękitne szaty IC. Dużo starych fotek w sieci. Filmiki już po liftingu. Z Wielkopolski trafił na Galicję. Tam służy do dziś targając składy od Tatr po Bałtyk.
No i następny Byczek w mojej kolekcji. Ten z 1985 roku więc nie taki całkiem stary. Należy do CT Szczecin. Zadbany, często łapany na YT z osobowymi składami. Mało kto wie, że posiada GPS i elektroniczne sterowanie. Maszyniści na ten przykład skarżą się na brak charakterystycznego cykania prędkościomierza. Bajery te posiada od 2007 roku. Swego czasu miał nawet połówkowe patyki, jeśli ktoś wie o co chodzi.
"Stonka" manewrowa z 1975 roku. Należy do CT Poznań i tutaj też ją upolowałem. SM42-703 nie występuje na wielu filmikach a i też fotek wielu nie znajdziemy w sieci. Piękne 800 KM w tradycyjnej skorupie.
Tego "byczka" uchwyciłem na Franowie. Dość wysoki numer bo i dość młoda maszyna. ET22-1096 wyjechał w 1988 roku z Wrocławia. Też we Wrocławiu teraz służy w składzie CT. W YT ciekawe przejazdy. Fotki w sieci piękne, szczególnie ta z wojskowym składem.
