Nieczęsto widywany Traxx, bo spalinowy. Wyprodukowany w 2011 roku w zakładach Bombardiera. BR285 125 zamówiony był przez Lotos Kolej dlatego już na początku malowany był na szaro-niebiesko. Ostatnie odnowienie kolorów odbyło się w 2019 roku. Od 2024 roku należy do Orlen Kolej ale jak widać nie zdążono jeszcze zmienić logo. To, u jakiego przewoźnika spalinowóz pracuje zobowiązuje do ciągnięcia na haku beczek. Nie inaczej też było, gdy pozwoliłem sobie pstryknąć mu zdjęcie w okolicach Franowa.
To trzeci z serii Eurosprinterów pierwszej generacji w czerwonych barwach. 189 003-7 wyjechał z hal Siemensa w Monachium pod koniec 2003 roku. Jak już wspomniałem malowany na czerwono dla Railion Deutschland AG. Od 2007 roku przejęty przez DB Schenker Rail Deutschland co w ostateczności skutkowało w 2016 roku wstąpieniem do szeregów DB Cargo. Ostatnie odnowienie malatury nastąpiło w 2022 roku. Elektrowóz znalazłem gdy czekał na zatrudnienie w okolicach Franowa.
