Pierwszy Vectron w stajni CT. Wyprodukowany w 2015 roku w Monachium. Malowany na szaro z czerwonymi wstawkami na zlecenie swojego właściciela. Otrzymuje oznaczenia EU46-501. Do Polski trafił dopiero na początku 2016 zasilając centralę Cargo. W 2017 już stacjonował w CT Poznań. Należy tutaj wspomnieć, że lokomotywa posiada homologację aż do siedmiu krajów. Uchwyciłem ten elektrowóz, kiedy spokojnie oczekiwał pod semaforem na Starołęce.
Ten normalnie wyglądający byk wyprodukowany został w 1988 roku we Wrocławiu. Malowany oczywiście na zielono z obowiązującymi wówczas żółtymi czołami. Zasilił rodzimego, krajowego przewoźnika. Pierwszą jego stacją bazową były Tarnowskie Góry. Dopiero w 1999 roku jego domem stają się Katowice. Tam też wchłania go w 2001 roku Cargo. Nowy przewoźnik maluje tego ET22-1137 w 2004 roku ponownie na zielono. W 2008 roku byk ten we Wrocławiu wypada z torów i spektakularnie zanurza się czołem w tłuczeń podkładowy. Na szczęście nie ma ofiar a sama lokomotywa po naprawie pracuje dalej. W 2009 roku ponownie stacjonuje w Tarnowskich Górach. Jednak w 2011 roku przeniesiony zostaje do Szczecina. Od 2014 roku jest ewidencjonowany w Poznaniu. Po roku skierowany jest dopiero do malowania na barwy CT. Ja uchwyciłem go w okolicach Antoninka.
