Byk ten wyjechał z wrocławskiej fabryki w 1982 roku. Oznaczenia otrzymał ET22-765 oraz zielone kolory. Trafia najpierw do Czechowic Dziedzic, by po dwóch latach zmienić bazę na Kędzierzyn Koźle. Od 1997 roku natomiast jego baza jest już w Katowicach. Tam też przechwytuje go CT. W 2009 roku stacjonuje już w bazie Cargo w Tarnowskich Górach. Malowanie flotowe jednak otrzymuje dopiero w 2012 podczas jednych z rewizyjek. Od 2015 roku jest w zasobach centrali Cargo. W sieci troszkę materiałów się znajdzie. Uchwyciłem go podczas startu ze składem na Franowie.
To dosyć wiekowa już lokomotywa, bo wyprodukowana została w 1968 roku we Wrocławiu. Oznaczona została jako EU07-046. Oczywiście tradycyjnie zielona zaczynała swoją służbę w Kutnie. W 1976 roku przeniesiona została do Ostrowa Wielkopolskiego. Od 1997 roku stacjonowała już w Poznaniu, gdzie po przekształceniach trafiła do PKP Cargo w 2001 roku. Około roku 2005 uderza w samochód osobowy na przejeździe kolejowym. Od 2008 roku wcielona została do IC gdzie po roku pomalowano ją na niebiesko-białe barwy flotowe. Przeniesiona też wówczas zostaje do bazy w Gdyni. Mocno wymęczona, w 2012 roku skierowana zostaje do modernizacji po wcześniejszym wchłonięciu jej przez PR Bydgoszcz. Zostaje przemianowana na EP07-2001 oraz otrzymuje niebiesko-biało-czerwone malowanie, potocznie określane mianem "papugi". W roku 2013 zostaje w niej domontowana klimatyzacja i oznaczenia zmieniają się na EP07P-2001. Natomiast od 2014 roku przechodzi do bazy PR w Poznaniu. Tutaj też, na dworcu głównym ją sfotografowałem. Materiałów w necie dość sporo.
