Młodziutki jak na "nasze" lokomotywy simensik. Wyprodukowany w 2010 roku. ES 64 F4-844 to kolejna potężna maszyna do targania dużych składów towarowych. Wyobrazić sobie można tą moc licząc jej konie mechaniczne. Ma ich ponad 8500. Ten Eurosprinter jak większość z nich należy do DB Schenker Rail, która zajmuje się głównie przewozem kontenerowym. Oczywiście trafiłem ją wyruszającą z węzła kontenerowego w Gądkach. Filmików już sporo. Fotek również. Jako ciekawostkę dodam, że przez pierwszych kilka miesięcy ta loka była całkowicie biała.
Wszędobylskie "byki" to normalka na dworcu głównym. To i ja trafiłem w Poznaniu ET22-595. Maszyna wyprodukowana w 1980 roku. Od swojego początku służyła w Szczecinie, nawet kiedy przejęło ją CT. Dopiero po 2009 roku przechodzi do CT Poznań. W tych okolicach też jest najczęściej fotografowana i filmowana.
Przedstawiciel grupy deserowej, z racji kolorów, czyli "budyń". Wyprodukowany w 1986 roku jako EU07-409. Był zwykłą zieloną "uniwersalką". W 2006 roku przejmuje go spółka PR. Zostaje wytypowany do przeróbki i w 2007 roku w budyniowych kolorkach wyrusza na trasy już jako EP07-1013. Rok później wcielony do IC Poznań. Oczywiście w Poznaniu udało mi się go sfotografować. W sieci mało fotek z poprzedniego wcielenia. Jako "budyń" jest go pełno.
Wyprodukowana w 1973 roku "stonka", która dziś służy na głównym w Poznaniu. Oczywiście podstawia tam składy i tam też ją uchwyciłem. Jest dość dziwną lokomotywą. To dlatego, że jest bardzo mało z nią filmików i fotek w sieci. SM42-593 kiedyś tradycyjnie zielona teraz w barwach PR Poznań.
