Moje dziwne hobby polega na tym, że kiedy jestem w pobliżu torów kolejowych i mam ze sobą aparat fotograficzny "łowię" lokomotywy. Musi być widoczny numer taborowy lub fabryczny. Potem numer wpisuję w wyszukiwarkę i czytam. Może moja fotka kiedyś będzie jedynym portretem maszyn, które wieczne nie będą.
Łączna liczba wyświetleń
niedziela, 16 sierpnia 2026
311D1-05
Głęboka dość modernizacja poradzieckich lokomotyw serii ST44 to tak zwany robogagar. Ze swojego przodka zachował jedynie wózki i ostoję. Reszta to twórczość inżynierów z Newag Nowy Sącz. Stamtąd właśnie wyjechała ta ciężka lokomotywa, a było to w 2007 roku. Malowana na biało trafiła do CBRail Luxembourg. Oznaczona jako 311D1-05. Pracowała najpierw dla PCC Rail, który pomalował ją na swoje flotowe, szaro - niebiesko - pomarańczowe kolory. Oczywiście maszyna wynajmowana była przez różnych przewoźników w tym przez DB Schenker Polska. W 2020 roku posiada ją firma Akiem. Od 2023 roku wynajmuje ją spółka IGL z Wrocławia. Zajmuje się ona obsługą bocznic i przewozem kolejowym nowoczesnym, swoim taborem. W połowie 2025 roku IGL maluje spalinowóz na swoje kolory flotowe. Jest to ciemnozielona barwa z pomarańczowym pasem nadkola. Oczywiście nie może zabraknąć widocznego logo przewoźnika. Uchwyciłem tą lokomotywę na Starołęce.
Subskrybuj:
Komentarze do posta (Atom)
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz