Moje dziwne hobby polega na tym, że kiedy jestem w pobliżu torów kolejowych i mam ze sobą aparat fotograficzny "łowię" lokomotywy. Musi być widoczny numer taborowy lub fabryczny. Potem numer wpisuję w wyszukiwarkę i czytam. Może moja fotka kiedyś będzie jedynym portretem maszyn, które wieczne nie będą.
Łączna liczba wyświetleń
czwartek, 24 września 2026
SM42-2141
Leciwa już stonka wyprodukowana w 1972 roku w Chorzowie. Tradycyjnie malowana na zielono z pomarańczowymi pasami trafiła do krajowego przemysłu. Świadczą o tym również oznaczenia maszyny, czyli SM42-2141. Dokładnie lokomotywa obsługiwała bocznice Cementowni Nowa Huta w Krakowie. Pracowała tam bardzo długo, bo aż do 2010 roku. Wtedy to odkupuje ją, lubujący się w tego typu wykupach starych spalinówek P.H.U. LOKOMOTIV Bronisław Plata spod Nowego Sącza. Po roku LOKOMOTIV remontuje maszynę i maluje na niebiesko z zielono-pomarańczowymi pasami. Wynajmuje przewoźnikowi ECCO Rail z Katowic. Od 2023 roku posiada ją już Pol Trans z Dębicy. Nowy właściciel natychmiast nanosi swoje barwy flotowe. Jest to czarny kolor z pomarańczowymi dodatkami. Natknąłem się na tą poczciwą starowinkę gdy odpoczywała sobie na Franowie.
Subskrybuj:
Komentarze do posta (Atom)
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz