6Dg-149

Na początku była to tradycyjna stonka wyprodukowana w Chrzanowie w 1983 roku. Posiadała oznaczenia SM42-2574 i tu zagadka, bo prawdopodobnie obsługiwała potrzeby przemysłu. Wiadomo jedynie, że przed modernizacją malowana była na żółto z niebieskimi paskami. W 2013 roku zostaje wytypowana na dawcę dla nowszej werski stonek. W zasadzie pozostaje tylko ostoja i wózki, natomiast sterowanie, silnik i reszta nadwozia są inne. W 2014 roku turbo stonka wyjeżdża z zakładów Newag w Nowym Sączu jako 6Dg-149. Maszyna na zamówienie Lotos Kolej dlatego malowanie oczywiście flotowe tego przewoźnika. Pod koniec 2024 roku przewoźnik ten wchłonięty zostaje przez Orlen Kolej dlatego można spodziewać się zmiany malowania. Upolowałem tą lokomotywę kiedy odpoczywała sobie na Franowie.